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Nombre De La Marca: | DAILY REFINING |
Número De Modelo: | S6D108 |
Cuota De Producción: | 1 |
Precio: | negotiable |
Detalles Del Embalaje: | Caja de madera resistente, cartón de poca potencia |
Condiciones De Pago: | T/T, Western Union |
S6d108 fabricante de piezas de komatsu PISTON RING 6221-31-2200 Refinado diario
Descripción del producto
Número de la parte: |
Las demás |
Para los modelos: |
S6d108 |
peso | 0.1 kg |
Período de garantía: | alta calidad bajo precio larga vida |
Calidad: | 1 año |
Información sobre el pistón:
6d108 revestimiento
6d108 pistón
6D108 Equipo de revisión
6D108 anillo de pistón
6D108 Conjunto de pistones
6D108 motor de cilindros con pistón
6D108 Revestimiento/malla del cilindro
6D108 Equipo de juntas completas
6D108 Junta de cabeza de cilindro
6D108 cabeza de cilindro
6D108 Bloque de cilindros
6D108 Ensamblaje del motor
6D108 Eje de levas
6D108 cigüeñal
6D108 válvula de admisión
6D108 válvula de escape
6D108 cigüeñal
6D108 Bomba de aceite
6D108 Varilla de conexión
6D108 Grupo de rodamientos principales
6D108 Conjunto de rodamientos de barra de conexión
6D108 Bomba de combustible
6D108 Bomba de inyección de combustible
Productos relacionados con motores:
Para el uso diario del coche, siempre que se cumplan los siguientes puntos, el cilindro puede evitarse efectivamente:
1- Un encuentro apropiado.
La nueva máquina y el motor después de la revisión deben ser puestos en marcha primero, es decir, bajo la condición de mantener una buena lubricación,el funcionamiento de acuerdo con el principio de aumentar la velocidad de baja a alta y la carga de pequeña a grande. el
2Mantenimiento diario
Mantener el agua de refrigeración a una temperatura normal de 70°C a 95°C para evitar el sobrecalentamiento del motor.y empezar sin falta de agua. Mantenga el filtro de aire para evitar que el polvo sea aspirado al cilindro.
3Lubricante en su lugar
Evite que las impurezas mecánicas y los depósitos de carbono se mezclen con el aceite del motor y agraven el desgaste de la cubierta del cilindro.Hacer un buen trabajo en el mantenimiento diario para asegurarse de que no haya escasez de aceite del motor, y elegir aceite de motor de alta calidad con una viscosidad adecuada recomendada en el manual de mantenimiento para mantener el pistón en buen estado de lubricación.
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Nombre De La Marca: | DAILY REFINING |
Número De Modelo: | S6D108 |
Cuota De Producción: | 1 |
Precio: | negotiable |
Detalles Del Embalaje: | Caja de madera resistente, cartón de poca potencia |
Condiciones De Pago: | T/T, Western Union |
S6d108 fabricante de piezas de komatsu PISTON RING 6221-31-2200 Refinado diario
Descripción del producto
Número de la parte: |
Las demás |
Para los modelos: |
S6d108 |
peso | 0.1 kg |
Período de garantía: | alta calidad bajo precio larga vida |
Calidad: | 1 año |
Información sobre el pistón:
6d108 revestimiento
6d108 pistón
6D108 Equipo de revisión
6D108 anillo de pistón
6D108 Conjunto de pistones
6D108 motor de cilindros con pistón
6D108 Revestimiento/malla del cilindro
6D108 Equipo de juntas completas
6D108 Junta de cabeza de cilindro
6D108 cabeza de cilindro
6D108 Bloque de cilindros
6D108 Ensamblaje del motor
6D108 Eje de levas
6D108 cigüeñal
6D108 válvula de admisión
6D108 válvula de escape
6D108 cigüeñal
6D108 Bomba de aceite
6D108 Varilla de conexión
6D108 Grupo de rodamientos principales
6D108 Conjunto de rodamientos de barra de conexión
6D108 Bomba de combustible
6D108 Bomba de inyección de combustible
Productos relacionados con motores:
Para el uso diario del coche, siempre que se cumplan los siguientes puntos, el cilindro puede evitarse efectivamente:
1- Un encuentro apropiado.
La nueva máquina y el motor después de la revisión deben ser puestos en marcha primero, es decir, bajo la condición de mantener una buena lubricación,el funcionamiento de acuerdo con el principio de aumentar la velocidad de baja a alta y la carga de pequeña a grande. el
2Mantenimiento diario
Mantener el agua de refrigeración a una temperatura normal de 70°C a 95°C para evitar el sobrecalentamiento del motor.y empezar sin falta de agua. Mantenga el filtro de aire para evitar que el polvo sea aspirado al cilindro.
3Lubricante en su lugar
Evite que las impurezas mecánicas y los depósitos de carbono se mezclen con el aceite del motor y agraven el desgaste de la cubierta del cilindro.Hacer un buen trabajo en el mantenimiento diario para asegurarse de que no haya escasez de aceite del motor, y elegir aceite de motor de alta calidad con una viscosidad adecuada recomendada en el manual de mantenimiento para mantener el pistón en buen estado de lubricación.