| Nombre De La Marca: | DAILY REFINING |
| Número De Modelo: | 3KC1 |
| Cuota De Producción: | 1 |
| Price: | negotiable |
| Detalles Del Embalaje: | Caja de madera resistente, cartón ligero |
| Condiciones De Pago: | T/T, Unión Occidental |
3KC1 motor isuzu repuestos pistón 8-94137398-2 REFINACIÓN DIARIA
产品描述
| 零件号: |
8-94137389-2 |
| 对于模型: |
3KC1 |
| 重量 | 0.8.5 años |
| 保修期: | 质优价廉寿命长 |
| 质量: | 1年 |
活塞信息:
Juego de reacondicionamiento 3KC1
anillo de pistón 3KC1
Juego de pistones 3KC1
3KC1 cilindro motor pisto6CT cilindro liner/manga
3KC1 Juego completo de cuñas
Junta de cilindro 3KC1
Culata 3KC1
bloque de cilindros 3KC1
Montaje del motor 3KC1
árbol de levas 3KC1
Cigüeñal 3KC1
Válvula de admisión 3KC1
Válvula de escape 3KC1
Cigüeñal 3KC1
bomba de aceite 3KC1
Biela 3KC1
Juego de cojinetes principales 3KC1
Juego de cojinetes de biela 3KC1
bomba de combustible 3KC1
Bomba de inyección de combustible 3KC1
Productos de motor relacionados:
La función principal del pistón es soportar la presión de combustión en el cilindro y transmitir esta fuerza al cigüeñal a través del pasador del pistón y la biela.Además, el pistón, la culata y las paredes del cilindro forman juntas la cámara de combustión.
El pistón es una parte de la cámara de combustión, por lo que a menudo se fabrica en diferentes formas.El pistón del motor de gasolina adopta una parte superior plana o una parte superior cóncava como máximo, de modo que la cámara de combustión tiene una estructura compacta, una pequeña área de disipación de calor y un proceso de fabricación simple.Los pistones superiores se usan comúnmente en motores de gasolina de dos tiempos.Las coronas de los pistones de los motores diesel a menudo se fabrican en varios hoyos.
La cabeza del pistón es la parte sobre el asiento del pasador del pistón, y el anillo del pistón está instalado en la cabeza del pistón para evitar que el gas a alta temperatura y alta presión ingrese al cárter y que el aceite del motor ingrese a la cámara de combustión.La mayor parte del calor absorbido por la parte superior del pistón también se transfiere al cilindro a través de la cabeza del pistón y luego se transfiere a través del medio de enfriamiento.
公司简介
![]()
![]()
| Nombre De La Marca: | DAILY REFINING |
| Número De Modelo: | 3KC1 |
| Cuota De Producción: | 1 |
| Price: | negotiable |
| Detalles Del Embalaje: | Caja de madera resistente, cartón ligero |
| Condiciones De Pago: | T/T, Unión Occidental |
3KC1 motor isuzu repuestos pistón 8-94137398-2 REFINACIÓN DIARIA
产品描述
| 零件号: |
8-94137389-2 |
| 对于模型: |
3KC1 |
| 重量 | 0.8.5 años |
| 保修期: | 质优价廉寿命长 |
| 质量: | 1年 |
活塞信息:
Juego de reacondicionamiento 3KC1
anillo de pistón 3KC1
Juego de pistones 3KC1
3KC1 cilindro motor pisto6CT cilindro liner/manga
3KC1 Juego completo de cuñas
Junta de cilindro 3KC1
Culata 3KC1
bloque de cilindros 3KC1
Montaje del motor 3KC1
árbol de levas 3KC1
Cigüeñal 3KC1
Válvula de admisión 3KC1
Válvula de escape 3KC1
Cigüeñal 3KC1
bomba de aceite 3KC1
Biela 3KC1
Juego de cojinetes principales 3KC1
Juego de cojinetes de biela 3KC1
bomba de combustible 3KC1
Bomba de inyección de combustible 3KC1
Productos de motor relacionados:
La función principal del pistón es soportar la presión de combustión en el cilindro y transmitir esta fuerza al cigüeñal a través del pasador del pistón y la biela.Además, el pistón, la culata y las paredes del cilindro forman juntas la cámara de combustión.
El pistón es una parte de la cámara de combustión, por lo que a menudo se fabrica en diferentes formas.El pistón del motor de gasolina adopta una parte superior plana o una parte superior cóncava como máximo, de modo que la cámara de combustión tiene una estructura compacta, una pequeña área de disipación de calor y un proceso de fabricación simple.Los pistones superiores se usan comúnmente en motores de gasolina de dos tiempos.Las coronas de los pistones de los motores diesel a menudo se fabrican en varios hoyos.
La cabeza del pistón es la parte sobre el asiento del pasador del pistón, y el anillo del pistón está instalado en la cabeza del pistón para evitar que el gas a alta temperatura y alta presión ingrese al cárter y que el aceite del motor ingrese a la cámara de combustión.La mayor parte del calor absorbido por la parte superior del pistón también se transfiere al cilindro a través de la cabeza del pistón y luego se transfiere a través del medio de enfriamiento.
公司简介
![]()
![]()