|
| Nombre De La Marca: | DAILY REFINING |
| Número De Modelo: | M11 |
| Cuota De Producción: | 1 |
| Precio: | negotiable |
| Detalles Del Embalaje: | Caja de madera resistente, cartón de poca potencia |
| Condiciones De Pago: | T/T, Western Union |
M11 para Cummins Motor de caja de montaje completo para la venta
Descripción del producto
Modelo de cabeza de cilindro Cummins:
| El HC-160 | 4BT/4BTA | Se trata de un producto de fabricación de la Unión. 3903920 |
| HC-161 | 6BT/6BTAA | Se trata de un artículo de la Directiva 89/391/CEE del Consejo. |
| HC-162 | 6CT/6CTA | 3973493/3936152 Las empresas de la Unión Europea 3802466 |
| HC-163 | 6 litros | |
| HC-164 | NT1capacidad de producción | Las demás: 3418949 |
| El HC-165 | K19/KTA19 | 3811985 |
| HC-166 | El ISF2.8 | 5271176 5307154 |
| HC-167 | El ISF3.8 | |
| HC-168 | La ISLE | |
| HC-169 | M1 y M2 | 3417629 |
| HC-170 | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | |
| El HC-171 | ¿Qué es eso?7 | 4936081 |
| HC-172 | Es el ISBE5.9 | 3997773 |
| HC-173 | El ISBE | 3943627 |
| HC-174 | El ISL | 4942138 |
| El HC-175 | El ISBE6 | 3997773 |
| HC-176 | El ISDE4 | 4941495 |
Materia prima:
Sólo usamosprimario de la más alta calidadaluminio y hierro fundido.
Pruebas completas:
Las cabezas de cilindro unitaria pasan por el ensayo de fugas de válvulas, para el ensayo de presión del circuito de agua y el ensayo de presión del circuito de aceite.
Los controles de la maquinaria se realizan en diferentes etapas del proceso de fabricación y los resultados se comparan automáticamente con las especificaciones registradas en nuestros sistemas.
Por último, de forma uniforme, se realiza un control visual de toda la pieza antes de su embalaje.
Sistema de identificación:
Hemos implementado un sistema de identificación y trazabilidad de nuestros productos, que permite identificar y separar correctamente cada uno de nuestros cabezas de cilindro.
Perfil de la empresa
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| Nombre De La Marca: | DAILY REFINING |
| Número De Modelo: | M11 |
| Cuota De Producción: | 1 |
| Precio: | negotiable |
| Detalles Del Embalaje: | Caja de madera resistente, cartón de poca potencia |
| Condiciones De Pago: | T/T, Western Union |
M11 para Cummins Motor de caja de montaje completo para la venta
Descripción del producto
Modelo de cabeza de cilindro Cummins:
| El HC-160 | 4BT/4BTA | Se trata de un producto de fabricación de la Unión. 3903920 |
| HC-161 | 6BT/6BTAA | Se trata de un artículo de la Directiva 89/391/CEE del Consejo. |
| HC-162 | 6CT/6CTA | 3973493/3936152 Las empresas de la Unión Europea 3802466 |
| HC-163 | 6 litros | |
| HC-164 | NT1capacidad de producción | Las demás: 3418949 |
| El HC-165 | K19/KTA19 | 3811985 |
| HC-166 | El ISF2.8 | 5271176 5307154 |
| HC-167 | El ISF3.8 | |
| HC-168 | La ISLE | |
| HC-169 | M1 y M2 | 3417629 |
| HC-170 | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | |
| El HC-171 | ¿Qué es eso?7 | 4936081 |
| HC-172 | Es el ISBE5.9 | 3997773 |
| HC-173 | El ISBE | 3943627 |
| HC-174 | El ISL | 4942138 |
| El HC-175 | El ISBE6 | 3997773 |
| HC-176 | El ISDE4 | 4941495 |
Materia prima:
Sólo usamosprimario de la más alta calidadaluminio y hierro fundido.
Pruebas completas:
Las cabezas de cilindro unitaria pasan por el ensayo de fugas de válvulas, para el ensayo de presión del circuito de agua y el ensayo de presión del circuito de aceite.
Los controles de la maquinaria se realizan en diferentes etapas del proceso de fabricación y los resultados se comparan automáticamente con las especificaciones registradas en nuestros sistemas.
Por último, de forma uniforme, se realiza un control visual de toda la pieza antes de su embalaje.
Sistema de identificación:
Hemos implementado un sistema de identificación y trazabilidad de nuestros productos, que permite identificar y separar correctamente cada uno de nuestros cabezas de cilindro.
Perfil de la empresa
