Al buscar un kit de revisión para un motor Cummins 5.9L de 24 válvulas, aquí están los componentes y consideraciones clave:

Componentes de un kit de reparación Cummins de 24 V

1. **Pistones y anillos**: pistones de alto rendimiento con relaciones de compresión adecuadas.
2. **Conjunto de juntas**: Conjunto completo de juntas, que incluye:
- Junta de la cabeza
- Envases de admisión y de escape
- Junta de la válvula
- Junta de la bandeja de aceite
3. ** Rodamientos principales y rodillos: dimensionado para que coincida con el cigüeñal.
4. **Componentes de cronometraje**: Cadena o engranajes de cronometraje, tensores y guías.
5. **Bomba de aceite**: nueva bomba de aceite para una lubricación fiable.
6. **Bomba de agua**: Para mantener el enfriamiento del motor.
7. **Componentes del cabezal del cilindro**: válvulas, resortes de válvulas y retenedores si es necesario.
8. ** Sellos e O-anillos del inyector**: Esencial para una correcta entrega de combustible.
9. **Bomba de combustible**: en caso necesario, según el estado.

Recomendaciones

- Calidad de marca: opta por marcas de confianza como Mahle, Cummins o Fel-Pro.
- **Recensiones**: Busque las opiniones de los clientes para los kits específicos.
- **Foros de consultoría**: los foros de camiones diesel pueden proporcionar información sobre proveedores y recomendaciones confiables.

Consejos adicionales

- **Manual de servicio**: Tenga a mano un manual de servicio para las especificaciones del par y los procedimientos de reconstrucción.
- **Inspección**: Antes de la instalación, inspeccione todos los componentes para detectar cualquier signo de desgaste o daño.
- **Considerar la mecanización**: Es posible que necesite mecanizar el bloque y la cabeza para un rendimiento óptimo.

Aquí están las especificaciones generales de par para el motor Cummins 5.9L de 24 válvulas durante el proceso de reconstrucción.

Especificaciones comunes del par

1. ** Cerrojos de la cabeza del cilindro**:
- * Torque inicial *: 125 pies libras (con la secuencia especificada en el manual).
- * Torque final *: Siga la secuencia recomendada por el fabricante, normalmente en múltiples pasos.

2. **Tapas de los rodamientos principales**:
- Torque: 105 pies y libras.

3. ** Rod Bolts **:
- Torque: 45 pies y kilos, luego 90 grados más.

4. ** Cerrojos para paneles de aceite **:
- Torque: 12 pies y libra.

5. ** Manifold de admisión **:
- Torque: 18 pies y libras.

6. ** Manifold de escape **:
- Torque: 30 pies y kilos.

7. **Capa de válvula**:
- Torque: 3 kilos y medio.

Notas importantes

- **Secuencia de par**: siempre se debe seguir la secuencia de par especificada para los pernos de cabeza y otros componentes para garantizar una presión uniforme.
- **Lubricación**: Utilice aceite de motor en los hilos de los tornillos cuando se especifique para obtener lecturas precisas del par.
- **Re-torque**: Algunos componentes pueden requerir un nuevo torque después del arranque inicial; consulte el manual de servicio.

Recuerdo final

Para obtener las especificaciones exactas, incluidas las variaciones o los pasos adicionales, consulte siempre el manual de servicio específico para su modelo de motor.

Los motores Isuzu 4LE1 están disponibles en algunos de los siguientes modelos y aplicaciones:

1Excavadoras pequeñas (Excavadoras): Por ejemplo, las excavadoras pequeñas de Isuzu ZX35U-5, ZX50U-5, ZX55U-5 y otros modelos pueden estar equipadas con motores 4LE1.

2. Cargadores: Algunos cargadores pequeños pueden estar equipados con motores 4LE1, como Isuzu CL35, CL55 y otros modelos.

3. Rodillos: Algunos rodillos pequeños, como Isuzu SV40, SV50 y otros modelos, pueden utilizar motores 4LE1.

4- Maquinaria agrícola pequeña (Agricultural Machinery): En algunas maquinarias agrícolas pequeñas, tales como pequeños tractores, vehículos de transporte agrícola, etc.,puede encontrar modelos equipados con motores 4LE1.

En relación con el kit de revestimiento de cilindros y los conocimientos de mantenimiento del motor Isuzu 4LE1, la siguiente información es relevante:

1. El kit de revestimiento del cilindro consta de:
- Forro del cilindro: Parte cilíndrica situada en el cilindro del motor que proporciona superficies de sellado y fricción para el movimiento del pistón.
- pistón: pieza móvil instalada en el revestimiento del cilindro que convierte la energía de combustión en energía mecánica mediante un movimiento recíproco.
- Anillos de pistón: piezas anuladas instaladas en el pistón para sellar el espacio entre el pistón y el revestimiento del cilindro para evitar fugas de presión.
- Pin de pistón (Pin de muñeca): el pin que conecta el pistón y la barra de conexión, permitiendo que el pistón se conecte a la barra de conexión y transmita energía.
- Clips de muñeca: clips en forma de anillo fijados en ambos extremos del pin del pistón para fijar la posición del pin del pistón.

2Conocimientos de mantenimiento:
- La sustitución de los kits de revestimiento de cilindros requiere generalmente habilidades y herramientas especializadas, por lo que se recomienda buscar ayuda de técnicos cualificados o expertos en reparación de automóviles.
- Cuando se sustituye el kit de revestimiento del cilindro, suele ser necesario inspeccionar y sustituir otras piezas relacionadas, tales como pistones, anillos de pistón, pernos de pistón, etc.
- El mantenimiento regular del motor es clave para mantener el rendimiento y la longevidad.y inspección y ajuste regular de los parámetros del motor.
- Preste atención al uso de herramientas adecuadas y a los métodos correctos de reparación para evitar daños en el motor y en los componentes.

3Apoyo de fábrica original:
- Isuzu ofrece piezas originales y soporte de repuestos para garantizar componentes de alta calidad para sus motores.
- Si necesita comprar o reemplazar un kit de revestimiento de cilindros para un motor 4LE1, proporcione el modelo del motor y los requisitos detallados para obtener información precisa y de piezas coincidentes.